| 360・370形導入後も残存する木造車の置き換えとボギー車化を目的として、1966年にナニワ工機（現：アルナ車両）で6両が製造された。新製コスト抑制を図るべく車体は新造品に対し、台車や主要機器は大阪市電1701形の廃車発生品を使用した機器流用車だ。 |
| 502号 ／ 標準塗装 （1966年製造） |
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| 2016/03/16 本線・浜口町−松山町間 （１号系統 正覚寺下行き、撮影時間：16:45） |
長崎電気軌道500形電車
| 360・370形導入後も残存する木造車の置き換えとボギー車化を目的として、1966年にナニワ工機（現：アルナ車両）で6両が製造された。新製コスト抑制を図るべく車体は新造品に対し、台車や主要機器は大阪市電1701形の廃車発生品を使用した機器流用車だ。 |
| 502号 ／ 標準塗装 （1966年製造） |
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| 2016/03/16 本線・浜口町−松山町間 （１号系統 正覚寺下行き、撮影時間：16:45） |
