 快速｢リゾートビューふるさと｣ (松本→南小谷) 乗車記 JR東日本HB-E300系気動車 JR東日本/大糸線 2021.8.6 |
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| 2023.6.25 作成 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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えちごトキめき鉄道が JR西日本から 413系B6編成とクハ455-701の４両を購入して、３両編成に組み直して観光列車として 2021年7月より運行を始めた。新型コロナウイルスが猛威をふるっている中なので、密にならないように注意して撮影に出かけた。今回は撮影を１ヶ所だけに絞り、青春１８切符を利用して１泊２日の日程だ。 初日は中央本線、大糸線に乗車して糸魚川まで行き、えちごトキめき鉄道で移動して高田駅近くに宿泊した。その時、松本→南小谷間で「リゾートビューふるさと」に乗車した。コロナ禍だったので、指定席をとるのは簡単だった。 |
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| JR東日本 / 松本駅（長野県松本市） ／ 11:44 発車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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最初、大糸線は 11:20発の南小谷行きに乗車するつもりだったが、夏休み期間中は 11:44発の「リゾートビューふるさと」南小谷行きが運行されていたので、こちらに乗車することにした。南小谷到着は 45分遅くなるが、糸魚川行きの乗り換えには問題ない。この列車は全車指定席だが、えきネットで座席表をチェックするとがらがらだったので、北アルプスが見えるＤ席を予約した。快速なので、１８きっぷで乗車することが出来るのはありがたい。 「リゾートビューふるさと」は長野始発で、松本では１６分の停車時間がある。車両は HB-E300系ハイブリッド気動車で、同じ形式の「リゾートあすなろ下北」に乗車したことがある。シートピッチが広く窓が大きいので、非常に快適な車両だ。 |
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| 快速「リゾートビューふるさと」 8230D/8361D 長野（9:46）発、南小谷（14:04）行き JR東日本HB-E300系気動車 ／ HB-E302-2＋HB-E301-2 (2両/長野総合車両センター) |
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ほとんどの乗客が松本から乗車したようだが、私の乗車した２号車は 10名に満たない乗客だった。１号車も多分同じくらいの乗客だと思う。しかし、通常の夏休み期間なら車内は混雑するのだろう。 松本市街地を抜け梓川を渡ると、田園風景の向こうに北アルプスの山々が広がっている。多少雲が出ているが素晴らしい青空で、何度見ても気持ちのいい風景だ。北アルプスのこの区間の盟主は常念岳だと思うが、アテンダントによる山々の紹介があるのは親切だ。 |
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| 車窓 ／ 常念岳（中萱→南豊科） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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豊科で運転停車があり（11:58～12:01）上り普通電車と交換をすると、最初の停車駅の穂高だ。ここでは 32分間の停車時間があり、平常だと穂高神社の巫女さんの案内による穂高神社への参拝が行われる。新型コロナウイルス感染症蔓延下なのでこのイベントは行われないが、アテンダントから案内図が配られて各自参拝するようになっている。（もちろん希望者だけだ） |
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| 穂高駅（長野県安曇野市） ／ 12:07～39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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穂高駅から穂高神社までは数分の距離で、30分の停車時間で余裕を持って参拝することが出来る。穂高（安曇野）には何度も訪れたことがあるが、穂高神社に参拝するのは多分二度目だ。「日本アルプスの総鎮守」と呼ばれているようで、奥宮が上高地の明神池に、嶺宮が奥穂高岳山頂にある。由緒ある神社で観光地となっているが、拝殿が新しくて歴史を感じることが出来ない上、拝殿の奥にある本殿は直接見ることもできない。 |
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| 穂高神社 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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穂高を出発すると次の停車駅は信濃松川だが、この駅での乗降はなかった。左手の車窓は有明岳、餓鬼岳と過ぎていき、続いて北アルプス北部の山々に変わってくる。 どこからの眺めも素晴らしいが、高瀬川を渡る高瀬川橋りょうの上では徐行運転のサービスがある。要所要所で見える山々の説明があるのもありがたい。この橋の上からは、爺ヶ岳を正面に、北に向かって鹿島槍ヶ岳と五竜岳と眺めることができる。 |
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| 車窓 ／ 爺ヶ岳、鹿島槍ヶ岳（高瀬川橋りょう） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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信濃大町駅では 10分の停車時間があるが、改札を出るほどの時間ではなかったのでホームをぷらぷらした。大糸線の要衝となる駅で、立山黒部アルペンルートの長野側の起点になっているが、ここで降車した人もいなかったようだ。 |
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| 信濃大町駅（長野県大町市） ／ 13:00～10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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信濃大町市街を過ぎると、左手に大きくそびえるのは蓮華岳だ。よく見ると、南の奥の方に烏帽子岳らしき山が見える。まもなく山間部に入り、しばらく北アルプスの展望とはお別れとなる。 |
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| 車窓 ／ 北葛岳、蓮華岳（北大町→信濃木崎） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沿線は山岳地帯となり、列車は仁科三湖沿いを北上していく。まず最初は木崎湖で、湖が望める無人駅の稲尾と海ノ口で一時停車が行われた。 |
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| 車窓 ／ 木崎湖（稲尾→海ノ口） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中綱湖、青木湖を過ぎて佐野坂峠を越えると白馬村だ。左手には長大な八方尾根が伸びていて、その奥には白馬三山がそびえている。まもなく白馬駅で、ここでは普通の観光客らしい人達が降りていった。残ったのは登山者とこの列車に乗るのが目的のような人だけだった。白馬の停車時間は 4分なのですぐに発車した。 |
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| 白馬駅（長野県北安曇郡白馬村） ／ 13:42～46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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白馬周辺では左手に白馬三山がそびえているが、駅周辺は建物が多いのでその姿は見づらい。白馬－南小谷間は 大糸線の JR東日本管轄では閑散区間だ。南小谷以北の JR西日本管轄の区間はいつ廃止になってもおかしくないような利用状況だが、白馬－南小谷間についても他人事ではない。 |
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| 車窓 ／ 白馬三山（松川橋りょう） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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次の信濃森上で運転停車をしたが、対向列車との交換はなかった。付近は開けた気持ちのいい場所で、西側と南側には北アルプスの山々を見ることができる。 |
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| 信濃森上駅（長野県北安曇郡白馬村） ／ 運転停車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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信濃森上を発車すると 15分ほどで終点の南小谷に到着した。南小谷では、糸魚川行きの普通列車に乗り換える。この駅を訪れるのは 11年前に「キハ52」を撮影しに来て以来となる。 １番線には「あずさ5号」の折り返しで「あずさ46号」となる E353系 9両編成が停車していた。「リゾートビューふるさと」は２番線に到着して、降車扱い後車内清掃がはじまった。南小谷駅は JR東日本が管轄する電化区間と、JR西日本が管轄する非電化区間との境界駅で、JR東日本が構内施設を保有し、駅業務等を担当している。 |
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| JR東日本/JR西日本 / 南小谷駅（長野県北安曇郡小谷村） ／ 14:04 到着 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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「リゾートビューふるさと」は穂高神社の参拝付きで、非常に快適な展望列車だった。快速列車としてこうした観光列車を運転しているのはさすが JR東日本だと思う。高額な食事付きの観光列車には関心が無いので、こうした観光列車の設定はありがたい。今回乗車しなかった「長野→松本」間では、姥捨からの眺望を楽しめるので、次回はそちらの区間にも乗車してみたい。しかし、長野から乗車するには、北陸新幹線を利用するか長野に前泊しなければならない。 |
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| 「リゾートビューふるさと」の写真 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2014/04/25 篠ノ井線・安茂里－川中島間 （8230D、9:07） |
2019/01/14 大糸線・安曇沓掛－信濃常磐間 （8362D、16:25） |
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