第三セクター 道南いさりび鉄道/道南いさりび鉄道線　五稜郭−木古内　37.8�q 　2016.3.26 転換　JR北海道/江差線 五稜郭−木古内 （北海道新幹線並行在来線）       青い森鉄道/青い森鉄道線　目時−青森　121.9�q 　（2014.7.16 全区間乗車） 　2002.12.1 転換　JR東日本/東北本線　目時−八戸　25.9�q （東北新幹線並行在来線） 　2010.12.4 転換　JR東日本/東北本線　八戸−青森　96.0�q （東北新幹線並行在来線） 2014.7.15 〜16  (札幌 17:12 →) 青森 → 目時 (→ 上野 9:38)  寝台特急「北斗星」 2ﾚ　札幌発、上野行き  DD51-1095＋1137号機（JR北海道/函館運輸所) 　　 ＋ 24系客車11両（尾久車セ、札幌運転所）＋電源車 IGRいわて銀河鉄道/いわて銀河鉄道線　盛岡−目時　82.0�q 　（2014.7.16 全区間乗車） 　2002.12.1 転換　JR東日本/東北本線　盛岡−目時 （東北新幹線並行在来線） 2014.7.15 〜16  (札幌 17:12 →) 目時 → 盛岡 (→ 上野 9:38)  寝台特急「北斗星」 2ﾚ　札幌発、上野行き  DD51-1095＋1137号機（JR北海道/函館運輸所) 　　 ＋ 24系客車11両（尾久車セ、札幌運転所）＋電源車 三陸鉄道/リアス線　盛−久慈　163.0�q 　（2021.9.10 全区間乗車） 　1984.4.1　北リアス線開業 （宮古−久慈、71.0�q） 　　　　　　　　転換　国鉄/宮古線 （宮古−田老／第1次廃止対象特定地方交通線） 　　　　　　　　新設　（田老−普代） 　　　　　　　　転換　国鉄/久慈線 （普代−久慈／第1次廃止対象特定地方交通線） 　1984.4.1 南リアス線開業 （盛−釜石、36.6�q） 　　　　　　　　転換　国鉄/盛線 （盛−吉浜／第1次廃止対象特定地方交通線） 　　　　　　　　新設　（吉浜−釜石） 　2019.3.23 転換 JR東日本/山田線 （釜石−宮古、55.4�q） 　　　　　　　　盛−久慈間全通、リアス線に改称 2021.9.10  盛 6:46 → 釜石 7:33  普通 203D　盛発、釜石行き  36-700形気動車 ／ 36-712 2021.9.10  釜石 7:50 → 久慈 11:06  普通 1107D→1109D　釜石発、久慈行き  36-700形気動車 ／ 36-705 由利高原鉄道/鳥海山ろく線　羽後本荘−矢島　23.0�q 　1985.10.01 転換　国鉄/矢島線　羽後本荘−羽後矢島 （第1次廃止対象特定地方交通線）       秋田内陸縦貫鉄道/秋田内陸線　鷹巣−角館　94.2�q 　1986.11.1　転換　国鉄/阿仁合線 （鷹ノ巣−比立内、46.1�q／第2次廃止対象特定地方交通線）　→　秋田内陸北線 　　　　　　　　転換　国鉄/角館線 （松葉−角館、19.2�q／第1次廃止対象特定地方交通線）　→　秋田内陸南線 　1989.4.1　 新設　（比立内−松原、29.0�q）、鷹巣−角館間全通、秋田内陸線に改称       山形鉄道/フラワー長井線　赤湯−荒砥　30.5�q 　1988.10.25 転換　JR東日本/長井線　赤湯−荒砥 （第3次廃止対象特定地方交通線） 阿武隈急行/阿武隈急行線　福島−槻木　54.9�q 　1986.7.1　転換　国鉄/丸森線 （槻木−丸森、17.4�q／第1次廃止対象特定地方交通線） 　1988.7.1　新設　（福島−丸森、37.5�q）、福島−槻木間全通       会津鉄道/会津線　西若松−会津高原尾瀬口　57.4�q 　1987.7.16 転換　JR東日本/会津線　西会津−会津高原 （第2次廃止対象特定地方交通線） 　2006.3.18 駅名変更　会津高原→会津高原尾瀬口       北越急行/ほくほく線　六日町−犀潟　59.5�q 　（2012.6.24 全区間乗車） 　1997.3.22 新規開業　国鉄予定線「北越北線」の建設中断後、三セクで建設再開 2012.6.24  (直江津 17:01 →) 犀潟 → 六日町 (→ 越後湯沢 17:52)  特急「はくたか」19号　金沢発、越後湯沢行き  北越急行681系電車2000番台 ＋ 683系8000番台（9両） えちごトキめき鉄道/日本海ひすいライン　市振−直江津　59.3�q 　2015.3.14 転換　JR西日本/北陸本線　市振−直江津 （北陸新幹線並行在来線） 2021.8.6  糸魚川 16:19 → 直江津 17:03  普通 1643D　糸魚川発、直江津行き  ET122形気動車 ／ K6 えちごトキめき鉄道/妙高はねうまライン　妙高高原−直江津　37.7�q 　2015.3.14 転換　JR東日本/信越本線　妙高高原−直江津 （北陸新幹線並行在来線） 2021.8.6  直江津 17:38 → 高田 17:47  普通 2332M　直江津発、新井行き  ET127系電車 ／ V-6編成 （2両） 2021.8.7  高田 10:26 → 上越妙高 10:33  普通 2324M　越後湯沢発、新井行き  ほくほく鉄道HK100形電車 ／ HK100-3＋ HK100-4 しなの鉄道/しなの鉄道線　軽井沢−篠ノ井　65.1�q 　1997.10.1 転換　JR東日本/信越本線　軽井沢−篠ノ井 65.6�q （北陸新幹線並行在来線）、転換時に改キロ 2011.2.3  (長野 16:42 →) 篠ノ井 → 上田 17:24  普通  115系電車 2021.12.12  軽井沢 13:08 → 小諸 13:32  普通　軽井沢発、小諸行き  115系電車1000番台 ／ S-10編成（3両） しなの鉄道/北しなの線　長野−妙高高原　37.3�q 　2015.3.14 転換　JR東日本/信越本線　長野−妙高高原 （北陸新幹線並行在来線） 2022.3.22  長野 12:33 → 豊野 (→ 十日町 15:06)  普通 135D　長野発、十日町行き  キハ111,112形気動車200番台 　　　　　／ 111-211＋112-211（長野総合車セ） あいの風とやま鉄道/あいの風とやま鉄道線　倶利伽羅−市振　100.1�q 　2015.3.14 転換　JR西日本/北陸本線　倶利伽羅−市振 （北陸新幹線並行在来線） のと鉄道/七尾線　七尾−穴水　33.1�q 　1991.9.1 転換　JR西日本/七尾線　和倉温泉−輪島 （48.4�q、七尾−和倉温泉間（5.1�q）は、JR西日本と共用） 　2001.4.1 穴水−輪島間（20.4�q）廃止 IRいしかわ鉄道/IRいしかわ鉄道線　大聖寺−倶利伽羅　64.2�q 　2015.3.14 転換　JR西日本/北陸本線　金沢−倶利伽羅 17.8�q （北陸新幹線並行在来線） 　2024.3.16 転換　JR西日本/北陸本線　大聖寺−金沢 46.4�q （北陸新幹線並行在来線） 2022.5.24  金沢 13:27 → 津幡 (→ 和倉温泉 14:30)  特急「ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ」17号 2017M　大阪発、和倉温泉行き  683系電車0番台 　　　 ／ W-36編成 （6両/吹田総合車両所京都支所） ハピラインふくい/ハピラインふくい線　敦賀−大聖寺　84.3�q 　2024.3.16 転換　JR西日本/北陸本線　敦賀−大聖寺 84.3�q （北陸新幹線並行在来線） 真岡鐵道/真岡線　下館−茂木　41.9�q 　1988.4.11 転換　JR東日本/真岡線　下館−茂木　42.0�q （第2次廃止対象特定地方交通線）       野岩鉄道/会津鬼怒川線　新藤原−会津高原尾瀬口　30.7�q 　1986.10.9 新規開業　鉄建公団建設線「野岩線」（今市−会津滝ノ原）の建設中断後、新藤原−会津高原間を三セクで建設再開 　2006.3.18 駅名変更　会津高原→会津高原尾瀬口　（会津滝ノ原→会津高原→会津高原尾瀬口）       わたらせ渓谷鐵道/わたらせ渓谷線　桐生−間藤　44.1�q 　1988.3.29 転換　JR東日本/足尾線　桐生−間藤　（第2次廃止対象特定地方交通線）、間藤− 足尾本山間（1.9km）は未開業 いすみ鉄道/いすみ線　大原−上総中野　26.8�q 　1988.3.24 転換　JR東日本/木原線　大原−上総中野 26.9�q　（第1次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ 天竜浜名湖鉄道/天竜浜名湖線　掛川−新所原　67.7�q 　1987.3.15 転換　国鉄/二俣線　掛川−新所原 67.9�q　（第2次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ 愛知環状鉄道/愛知環状鉄道線　岡崎−高蔵寺　45.3�q 　1988.1.31 転換　JR東海/岡多線　岡崎−新豊田 19.5�q （第3次廃止対象特定地方交通線） 　　　　　　　 延伸 （新豊田−高蔵寺、25.8�q） 伊勢鉄道/伊勢線　河原田−津　22.3�q 　1987.3.27 転換　国鉄/伊勢線　河原田−津　（第2次廃止対象特定地方交通線） 樽見鉄道/樽見線　大垣−樽見　34.5�q 　（2024.7.14 全区間乗車） 　1984.10.6 転換　国鉄/樽見線　大垣−美濃神海 24.0�q （第1次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ（23.6�q）、 　　　　　　　　　　　神海に改称 　1989.3.25 延伸 （神海−樽見、10.9�q）、大垣−樽見間全通 2024.7.14  大垣 9:11 → 樽見 10:14  普通 13　大垣発、樽見行き  ハイモ330-700形気動車 ／ ハイモ330-703 明知鉄道/明知線　恵那−明智　25.1�q 　（2024.7.14 全区間乗車） 　1985.11.16 転換　国鉄/明知線　恵那−明知 25.2�q　（第1次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ、明智に改称 2024.7.14  恵那 15:14 → 明智 16:04  普通 13D　恵那発、明智行き  アケチ100形気動車 ／ アケチ100-102 長良川鉄道/越美南線　美濃太田−北濃　72.1�q 　（2024.7.15 全区間乗車） 　1986.12.11 転換　国鉄/越美南線　美濃太田−北濃 72.2�q　（第2次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ 2024.7.15  美濃太田 7:20 → 関 7:41  普通 2107　美濃太田発、湯の洞温泉口行き  ナガラ600形気動車 ／ ナガラ602 2024.7.15  関 8:10 → 美濃市 8:20  普通 2109　美濃太田発、美濃市行き  ナガラ300形気動車 ／ ナガラ304 2024.7.15  美濃市 8:48 → 郡上八幡 9:34  普通 3　美濃太田発、美濃白鳥行き  ナガラ500形気動車 ／ ナガラ501 2024.7.15  郡上八幡 11:22 → 北濃 12:06  普通 5 「ゆらーり眺めて清流列車1号」  美濃太田発、北濃行き  ナガラ300形気動車 ／ ナガラ305 信楽高原鐵道/信楽線　貴生川−信楽　14.7�q 　1987.7.13 転換　JR西日本/信楽線　貴生川−信楽 14.8�q　（第1次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ       京都丹後鉄道（WILLER TRAINS）/宮福線　福知山−宮津　30.4�q 　1988.7.16 新規開業　鉄建公団建設線「宮福線」の建設中断後、三セク（宮福鉄道→北近畿タンゴ鉄道）で建設再開 　2015.4.1　鉄道運行事業をWILLER TRAINS（京都丹後鉄道）に移譲、北近畿タンゴ鉄道は第三種鉄道事業者に       京都丹後鉄道（WILLER TRAINS）/宮津線（宮舞線、宮豊線）　西舞鶴−豊岡　83.6�q 　1990.4.1 転換　JR西日本/宮津線　西舞鶴−豊岡 84.0�q　（第3次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ 　2015.4.1 鉄道運行事業をWILLER TRAINS（京都丹後鉄道）に移譲、北近畿タンゴ鉄道は第三種鉄道事業者に 　　　　　　 路線愛称を「宮舞線」（宮津 - 西舞鶴間）、「宮豊線」（宮津 - 豊岡間）とする 北条鉄道/北条線　粟生−北条町　13.6�q 　1985.4.1 転換　国鉄/北条線　粟生−北条町 13.8�q　（第1次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ 井原鉄道/井原線　総社−神辺　41.7�q 　1999.1.11 新規開業　鉄建公団建設線「井原線」の建設中断後、三セクで建設再開 錦川鉄道/錦川清流線　川西−錦川　32.7�q 　1987.7.25 転換　JR西日本/岩日線　川西−錦川　（第2次廃止対象特定地方交通線）       智頭急行/智頭線　上郡−智頭　56.1�q 　（2017.6.24 全区間乗車） 　1994.12.3 新規開業　鉄建公団建設線「智頭線」の建設中断後、三セクで建設再開 2017.6.24  (倉吉 14:23 →) 智頭 → 上郡 (→ 京都 17:48)  特急「Sはくと」10号 60D　倉吉発、京都行き  HOT7000系気動車 ／ 5両 （大原基地） 若桜鉄道/若桜線　郡家−若桜　19.2�q 　1987.10.14 転換　JR西日本/若桜線　郡家−若桜　（第1次廃止対象特定地方交通線） 土佐くろしお鉄道/中村線　窪川−中村　43.0�q 　（2015.3.15 全区間乗車） 　1988.4.1 転換　JR四国/中村線　窪川−中村　43.4�q　（第3次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ 2015.3.15  (宇和島 6:11 →) 若井 → 窪川 8:47  普通 4812D　宇和島発、窪川行き  JR四国キハ32形気動車 ／ 9 （松山運転所） 2015.3.15  (窪川 9:27 →) 若井 → 中村 10:04  特急「しまんと」1号 2001D　高松発、中村行き  JR四国2000系気動車／2011＋2219＋2119（高知運転所） 土佐くろしお鉄道/宿毛線　宿毛−中村　23.6�q 　1997.10.1 新規開業　鉄建公団建設線「宿毛線」の建設中断後、三セクで建設再開       土佐くろしお鉄道/阿佐線（ごめん・なはり線）　後免−奈半利　42.7�q 　2002.7.1 新規開業　鉄建公団建設線「阿佐線」の高知県側の区間「阿佐西線」のうち、奈半利−後免間の建設を引き継ぎ、完成 阿佐海岸鉄道/阿佐東線　阿波海南−甲浦　10.0�q 　1992.3.26 新規開業　鉄建公団建設線「阿佐線」の徳島県側の区間「阿佐東線」のうち、海部−甲浦間の建設を引き継ぎ、完成 　2020.11.1 JR四国・牟岐線として開業した区間の内、阿波海南−海部間（1.5�q）を編入       甘木鉄道/甘木線　基山−甘木　13.7�q 　1986.4.1 転換　国鉄/甘木線　基山−甘木 14.0�q　（第1次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ 平成筑豊鉄道/伊田線　直方−田川伊田　16.1�q 　1989.10.1 転換　JR九州/伊田線　直方−田川伊田 16.2�q　（第3次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ       平成筑豊鉄道/糸田線　金田−田川後藤寺　6.8�q 　1989.10.1 転換　JR九州/糸田線　金田−田川後藤寺 6.9�q　（第3次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ 平成筑豊鉄道/田川線　行橋−田川伊田　26.3�q 　1989.10.1 転換　JR九州/田川線　行橋−田川伊田　（第3次廃止対象特定地方交通線） 松浦鉄道/西九州線　有田−佐世保　93.8�q 　1988.4.1 転換　JR九州/松浦線　有田−佐世保 93.9�q　（第2次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ       肥薩おれんじ鉄道/肥薩おれんじ鉄道線　八代−川内　116.9�q 　2004.3.13 転換　JR九州/鹿児島本線　八代−川内 （九州新幹線並行在来線）       南阿蘇鉄道/高森線　立野−高森　17.7�q 　1986.4.1 転換　国鉄/高森線　立野−高森　（第1次廃止対象特定地方交通線）       くま川鉄道/湯前線　人吉温泉−湯前　24.8�q 　1989.10.1 転換　JR九州/湯前線　人吉−湯前 24.9�q　（第3次廃止対象特定地方交通線）、転換時に改キロ 　2009.4.1　駅名変更　人吉→人吉温泉